Poziția la volan este unul dintre primele lucruri pe care le înveți la școala auto, dar mulți cursanți o tratează ca pe un detaliu. În realitate, felul în care stai în mașină influențează frânarea, virajele, observarea în oglinzi și nivelul de oboseală. Dacă stai prea departe, prea aproape sau tensionat, fiecare manevră devine mai grea decât ar trebui.

Reglează scaunul înainte de plecare

Începe cu distanța față de pedale. Piciorul trebuie să poată apăsa pedala de ambreiaj sau frână până la capăt fără să întinzi complet genunchiul. Dacă ești prea departe, reacțiile devin lente; dacă ești prea aproape, mișcările pot fi rigide. Spătarul trebuie să susțină bine corpul, dar să nu te lase pe spate ca într-un fotoliu.

Apoi verifică poziția față de volan. Brațele trebuie să rămână ușor flexate, astfel încât să poți vira fără să ridici umerii sau să te apleci înainte. Ține mâinile relaxate și nu strânge volanul excesiv. O prindere tensionată obosește repede și poate face corecțiile mai bruște.

Oglinzile se reglează după poziția corpului

Un principiu simplu: mai întâi îți reglezi scaunul, apoi oglinzile. Dacă schimbi poziția după ce ai reglat oglinzile, imaginea din ele nu mai este corectă. Oglinda interioară trebuie să îți arate clar luneta, iar oglinzile laterale trebuie să acopere cât mai bine zona din spate și lateral. La lecții, cere instructorului să verifice împreună cu tine dacă ai unghiurile potrivite.

Semne că poziția nu este bună

• Te apleci înainte ca să vezi mai bine drumul sau bordul.
• Ridici umerii când virezi ori când schimbi direcția.
• Nu poți apăsa pedalele complet fără să întinzi piciorul.
• Obosești rapid în mâini, spate sau gât chiar la o lecție scurtă.

Poziția corectă nu este doar despre confort. Ea îți oferă timp de reacție, control fin asupra pedalelor și o privire mai bună asupra traficului. Fă din reglaje un ritual scurt înainte de fiecare lecție: scaun, spătar, volan, oglinzi, centură. Când corpul stă corect, mintea se poate concentra mai mult pe drum și pe decizii.